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1.摘要
文章观察法测试了润滑油与R134a制冷剂的低温临界互溶温度，通过测试结果拟合两相分离曲线，并对实验过程中的实验现象作以说明，为润滑油与制冷剂的实际应用提供理论基础。
2.前言
制冷剂与润滑油的互溶性关系到压缩机能否顺利回油及系统安全，对机组制冷性能有较大影响。制冷剂是压缩机的工作介质，为制冷系统传递热量。润滑油可以润滑摩擦面，使摩擦面*被油膜分隔开来，从而降低摩擦功、摩擦热和磨损，保证密封性能，防止制冷剂的泄漏。对于蒸发器来说制冷剂的溶油性差则会影响制冷剂的挥发，降低制冷效果及回油困难，对于压缩机来说，制冷剂在油中溶解度小，停机后达到压力平衡，制冷剂含量增多，出现分层，再开机时会造成油泵吸油较少，压缩机供油不充分，影响润滑。因此制冷剂与润滑油的互溶性测试对制冷系统的正常运行有关重要。
传统的互溶性测试仪由于耐压性能较弱使其在使用过程中易炸裂，因此我们基于行业标准在传统的互溶性测试仪的基础上，使测试温度达到-50~100℃，其测试压力可以达到0~5MPa，克服了传统意义上的压力及温度限制，使互溶性测试的使用范围更加广泛。此外，该仪器采用高精度压力传感器和温度传感器，实现了测量全程范围内压力和温度的实时测量，其温度波动度小于±0.05℃，压力不确定度±5KPa。
3.实验部分
本文测试了润滑油与R134a制冷剂的低温互溶性。
测试条件：润滑油进样时需要真空20Pa以下，制冷剂进样时需低温（冰水混合物）且真空10Pa以下。
测试仪器：本文测试互溶性选择仪器型号为MI7000。
测试结果：
1.含油率为6%时润滑油与制冷剂的的两相分离温度为-25.9 ℃。
2.含油率为11%时润滑油与制冷剂的的两相分离温度为-12.6℃。
3.含油率为22%时润滑油与制冷剂的的两相分离温度为-12.5℃。
4.含油率为30%时润滑油与制冷剂的的两相分离温度为-13.2℃。
5.含油率为47%时润滑油与制冷剂的的两相分离温度为-46.5℃。
结论：
润滑油与R134a不同含油率的两相分离温度不同，由实验测试结果可得两相分离曲线，在含油率位10%~30%之间润滑油与制冷剂的临界互溶温度基本不变。
